年12月26日，毛泽东在湖南省湘潭县韶山冲上屋场诞生。经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的（）。
A.未来方向
B.历史方向
C.历史方位
在上世纪成昆铁路建设过程中，老一辈中国中铁人不惧艰难险阻、不怕流血牺牲，默默地坚守实干，形成了以“”为精髓的成昆“三敢”精神。
正确选项：C
敢于吃苦、敢于奉献、敢于牺牲
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岁末年终
中国中铁参建的
多条铁路、公路和地铁线路
集中迎来开通时刻
为年再添靓丽一笔
这就一起去看看吧
日兰高铁曲庄段开通运营
结束鲁西南不通高铁历史
12月26日，日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）开通运营，“牡丹之都”菏泽接入全国高铁网，菏泽至北京、济南间最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可达。
中国中铁所属中铁一局、二局、三局、四局、十局、电气化局等单位参与了日兰高铁曲庄段建设。自年1月开工建设以来，各参建单位注重当地文化遗产和生态环境保护，科学有序、安全优质推进工程建设，确保了项目如期建成。
日兰高铁东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，终至河南省开封市兰考县，线路设计时速公里。日兰高铁日照至曲阜段已于年11月26日开通运营。此次开通的曲阜至菏泽至庄寨段全长公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站。连通目前在建的庄寨至兰考段后，将实现日兰高铁的全线开通运营。
日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，其东端在日照与青盐铁路相连，中端在曲阜与京沪高铁相连，未来，西端将在菏泽与京港高铁、在兰考与徐兰高铁相连，在鲁南和豫东串起一条高速铁路“金腰带”，进一步完善区域路网结构，增强鲁南和中原地区交通互联互通性，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，助力中部崛起战略实施，具有十分重要的意义。
南昌轨道交通4号线一期工程开通运营
线路最长、站点最多
12月26日，中国中铁参建的南昌轨道交通4号线一期工程正式开通试运营。4号线全长39.6公里，共设车站29座，是南昌既有地铁中投资金额最大、线路最长、站点最多的一条，总投资超亿元。该线路贯通南昌七大片区，是南昌城市轨道交通线网骨架的重要组成部分，南昌轨道交通在实现“三线运营”的基础上，进一步迈向网络化运营。
▲安丰站：青花瓷元素向世界展示非遗文化
作为南昌轨道交通4号线一期工程的施工总承包方之一，中国中铁集结了旗下中铁交通、一局、四局、五局、隧道局、电气化局、上海工程局等骨干力量，高效承建了礼庄山站至丁公路北站14个车站、16个区间的土建及全线轨道、机电设备安装、装饰装修、供电等相关工程。
▲观洲站：桃花元素象征城市商贸的繁荣和旺盛
四年的建设过程中，中国中铁各参建单位在中铁交通江西公司的统筹协调部署下，认真履约、精心组织、科学施工，充分发挥大标段、大兵团、国家队、总承包等显著优势，克服了新冠肺炎疫情、多年不遇的洪涝灾害等不利影响，安全优质高效完成了超深基坑开挖、盾构区间下穿抚河、城区老旧建筑物群以及下穿运营地铁1、2号线等危险区段的施工作业，有力确保了各项节点目标实现。
▲人民公园站：映山红和杜鹃花象征着鲜明的红色革命文化
武汉三条地铁同日开通
实现轨道交通全域覆盖
12月26日，由中国中铁所属多家单位参与建设的武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线（汉南线）开通初期运营，武汉地铁运营里程达到公里，同时实现了轨道交通在武汉市各区的全覆盖。
武汉轨道交通5号线是武汉市轨道交通网络中重要的骨干线路，也是武汉首条采用全自动运行的地铁线路，它的通车实现了武汉主城区地铁全覆盖的目标；6号线是武汉轨道交通线网中重要的过汉江骨干线路，一期(东风公司—金银湖公园)已经通车，二期则衔接了吴家山副中心、东西湖新城组群和汉口商圈，大大缩短东西湖地区与主城区的时空距离；被称为“最美观江地铁”的16号线（汉南线）是沿长江而建，最高运行时速达公里/小时，是目前武汉市速度最快的地铁。
在供电专业施工方面，中铁武汉电气化局亮出“黑科技”——“三合一工程机器人”，它针对传统的环网电缆敷设、区间支架螺栓预埋施工，存在人工作业工效低和安全风险的问题，以AI技术为核心，通过自移动轨道作业车搭载工业机器人，完成自动识别并抓取疏散平台板就位、自动放敷电线电缆至沿线电缆支架等多个工艺工序。该作业车拥有完全自主知识产权，采用灵活的产品设计方案，既可整车集成，也可分功能按模块组合。
随着三条线路的开通，武汉已逐步建成具有竞争力的轨道交通骨架线网，迈入建设世界级地铁城市的全新阶段。中国中铁作为武汉轨道交通建设的主力军，将继续发扬“开路先锋”精神，为这座城市动脉注入更多中铁活力。
合肥轨道交通4号线开通运营
形成“田”字形换乘格局
12月26日，由中国中铁所属中铁一局、二局、三局、四局、七局、九局、隧道局、电气化局、上海工程局等单位参建的合肥轨道交通4号线正式开通运营，与3号线“合围”形成合肥首个环形线网，串联已开通的1、2、5号线，形成四通八达的“田”字形换乘格局。
4号线全长41.37km，共设置31座车站，是一条自西向东北的“L”形市区骨干线，不仅与多条地铁线路及合肥南站换乘站衔接，它还串联起科技创新基地、政务文化中心、合肥南站三大中心，覆盖南北向最重要的客流走廊的同时，拉开城市骨架，支撑高铁片区及合肥高新区的建设发展，是一条提高轨道交通网络效益、实现城市交通一体化的重要组成线，在合肥市轨道交通线网乃至综合交通系统中发挥重要的作用。可以说，截至目前，4号线是换乘最方便、最快捷的线路。
在施工过程中，中国中铁各参建单位深入贯彻绿色环保理念，坚持资源高效利用、绿色环保优先的原则，追求高效低耗、统筹兼顾，科学管理施工工序，变通传统工艺，加大设备材料的周转和反复使用率，在最大限度节约资源的同时，也极大减少了对环境的负面影响，绿色生产工作取得显著成效。
洛阳轨道交通2号线开通初期运营
洛阳进入“地铁换乘时代”
12月26日，由中国中铁所属中铁一局、二局、四局、六局、隧道局、电气化局等单位参建的洛阳轨道交通2号线一期工程开通初期运营，洛阳由此进入“地铁换乘时代”，标志着洛阳成为中西部非省会城市中，首个开通“双地铁”的城市。
洛阳轨道交通2号线一期工程贯穿洛阳南北发展轴，覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，衔接洛阳火车站、洛阳龙门高铁站两大对外交通枢纽，串联国家牡丹园、中国国花园、市体育中心、博物馆、隋唐城等多个客流集散点。线路全长18.公里，设站15座，全部地下敷设。它的通车极大缓解了城市跨铁路、洛河的交通压力，有力支撑了城市的发展格局。
陕西旬凤高速公路全线通车运营
两地行车时间缩短一半
12月25日，陕西旬凤高速公路剩余段（良舍至柳林段、赤道至太峪段）正式开通运营，标志着由中铁交通投资建设管理的陕西旬凤高速公路实现全线通车运营。
旬邑至凤翔高速公路是G菏宝高速的重要组成路段，也是陕西省高速公路网规划中的重要组成路段，起于陕甘宁革命老区旬邑县，串联了六盘山扶贫区麟游县，连接了G69银百线、G70福银线、G85银昆线等多条高速公路。线路全长.24公里，设11处互通式立交、管理中心1处、服务区2处、停车区2处、养护工区1处，同时设西凤、良舍、麟游、崔木、旬邑西5个收费站。全线通车后，凤翔至旬邑两地的行车时间将由原来的三个半小时缩短至一个半小时。
作为陕西省实现县县通高速的最后一条规划高速公路，旬凤高速公路的全线通车后，将成为一条横贯陕西关中平原的东西向交通运输新通道，有效缓解连霍通道的交通压力，提升东出陕西的通行能力，对建设西部强省具有至关重要的作用，是一条旅游经济发展的牵引路。
一条条线路的开通
在满足人民群众美好出行愿望的同时
也为地方经济社会发展添加了新引擎
未来的路上
中国中铁将继续
秉承筑路报国初心
发扬开路先锋精神
为国家经济发展、民族伟大复兴
贡献中铁力量
原标题：《好消息！中国中铁参建的这些铁路、公路、地铁项目集中开通》
